冲压件回弹因素和操纵方法

　　冲压件与铸件、锻件相比，具有薄、匀、轻、强的特点。冲压可制出其他方法难于制造的带有加强筋、肋、起伏或翻边的工件，以提高其刚性。由于采用精密模具，工件精度可达微米级，且重复精度高、规格一致，可以冲压出孔窝、凸台等。

　　冲压件回弹因素和操纵方法

　　冲压件回弹因素和控制方式1.冲压材料的力学性能：汽车上有不同强度的金属冲压件，从普通钢板到高强度钢板，不同的板材具有不同的屈服强度，板材的屈服强度越高，就越容易出现回弹现象，尤其是DP系列双相高强钢。2.冲压材料厚度：在成形过程中，板料厚度对弯曲性能有很大的影响。随着板料厚度的增加，回弹现象逐渐减小，这是因为随着板料厚度的增加，塑性变形材料增加，弹性回复变形也随之增大，回弹变小。随着厚板零件材料强度水平的不断提高，回弹引起的零件尺寸精度问题越来越严重，模具设计和后期工艺调试需要对回弹的性质和尺寸有一定的了解，以便采取相应的对策和补救方案。

　　冲压件常见问题的处理：1，粘合、刮痕：由于材料与凸模或凹模摩擦而在制件或者模具表面出现的不良;2，五金冲压件，毛刺：主要发生于剪切模和落料模，刃口之间的间隙或大或小时会产毛刺;3，线偏移：制件成形时，首先与模具接触的部位被挤压并形成了一条线;4，凸凹：开卷线有异物(铁屑、胶皮、灰尘)混入引起凸凹;5，五金冲压件厂家，曲折：由于应力不均匀、拉延筋匹配不良或者压机滑块控制不良等造成制件r角部位或者压花部位发生曲折、应变;6，***：由于压机滑块调整不良、压机精度低、气垫压力调整不合适、冲头或者r部位大等原因引起边缘或r部位***。